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Jun 03, 2023

DOE concederá US$ 118 milhões a 17 projetos para acelerar a produção doméstica de biocombustíveis

O Departamento de Energia dos EUA (DOE) concederá cerca de 118 milhões de dólares em financiamento para 17 projetos para acelerar a produção de biocombustíveis sustentáveis. Feito a partir de matérias-primas nacionais amplamente disponíveis e

O Departamento de Energia dos EUA (DOE) concederá cerca de 118 milhões de dólares em financiamento para 17 projetos para acelerar a produção de biocombustíveis sustentáveis. Fabricados a partir de matérias-primas nacionais amplamente disponíveis e tecnologias de refinação avançadas, os biocombustíveis com elevada densidade energética proporcionam um caminho para combustíveis de baixo carbono que podem reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em todo o sector dos transportes e acelerar a bioeconomia.

O financiamento para novos sistemas de processos de biorrefinaria pode ser uma barreira à comercialização de biocombustíveis avançados, e este financiamento reduzirá as incertezas tecnológicas e permitirá a implantação da indústria.

Os projetos também apoiam o objetivo do Grande Desafio do Combustível de Aviação Sustentável dos EUA de permitir a produção de três mil milhões de galões de combustível de aviação sustentável anualmente até 2030 e de 35 mil milhões de galões anualmente até 2050.

As seleções, que estão sujeitas a negociações finais de premiação e verificação adicional de elegibilidade, serão administradas pelo Escritório de Tecnologias de Bioenergia (BETO) do DOE. Nos últimos dois anos, o DOE investiu mais de US$ 500 milhões em pesquisa e desenvolvimento de bioenergia e biorrefinarias por meio do BETO.

Os valores dos prêmios variam de US$ 500.000 a US$ 80 milhões, com a maioria recebendo pelo menos US$ 2 milhões. Os 17 projetos selecionados enquadram-se em quatro áreas:

Área Temática 1: Aumento de escala pré-piloto de biorrefinarias integradas

Algenesis Corporation, “Produção em escala pré-piloto de combustível de aviação à base de algas e monômeros de poliuretano”, US$ 4.987.974. O objetivo do projeto é continuar a desenvolver uma economia circular de carbono que substitua os produtos químicos à base de petróleo em produtos de consumo por polímeros biodegradáveis ​​e derivados de algas. No âmbito deste projeto, a Algenesis demonstrará um processo de fornecimento em escala para gerar monômeros de poliuretano em quantidade suficiente para produzir uma linha de protótipos de produtos de consumo com nossos parceiros corporativos.

Valorizará a produção económica de biocombustíveis à base de algas e reduzirá os riscos da produção em massa de poliuretanos à base de algas e de produtos de consumo associados. Para isso, a empresa propõe: 1) Desenvolver um processo de refino que utilize precipitação diferencial (invernização) de óleo bruto de algas, derivado de biomassa cultivada utilizando captura direta de ar, para separar ácidos graxos saturados e insaturados; 2) Processamento químico dos ácidos graxos recuperados em biocombustíveis (FA saturados) e precursores de poliuretano (FA insaturados); e 3) Produção de combustíveis de aviação renováveis ​​certificados pela ASTM e produtos acabados de poliuretano que atendam aos padrões industriais, a partir desses precursores.

Captis Aire LLC, “Componentes de mistura renovável para permitir combustível de aviação 100% sustentável (SAF)”, US$ 2.000.000. Este projeto demonstrará a conversão de resíduos gasosos de madeira de carbono (terpenos) em componentes renováveis ​​de mistura de terpenos SAF. A Captis irá misturá-los com combustíveis de vias de produção de SAF previamente aprovadas pela ASTM, por exemplo, ésteres hidroprocessados ​​e querosene parafínico sintético de ácidos graxos (HEFA-SPK), para fornecer SAF 100% totalmente formulado e compatível com versões anteriores, também denominado 'drop-in' SAF.

Atualmente, o SAF é normalmente misturado com combustíveis fósseis. Isto diminui a sustentabilidade do combustível resultante. Esta questão motivou a pesquisa e o desenvolvimento para o desenvolvimento do Terpenes SAF totalmente formulado e de aplicação imediata. Esta abordagem permite 100% de SAF para os três caminhos de SAF tecnicamente mais maduros, denominados “Caminhos de Líder”. Espera-se que as misturas SAF atendam não apenas aos requisitos mínimos de especificação ASTM, mas também aos requisitos de densidade. Centenas de milhões de galões de 100% SAF serão desbloqueados.

Comstock Inc., “Produção de diesel renovável, combustível de aviação sustentável, gasolina e combustível marítimo a partir de biomassa lignocelulósica com rendimento, eficiência e custo dramaticamente melhorados”, US$ 2.000.000. Comstock propõe construir um sistema em escala pré-piloto para demonstrar um novo caminho para converter seus biointermediários de resíduos florestais e outras formas de biomassa lignocelulósica em diesel renovável, combustível de aviação sustentável, gasolina e combustível marítimo com rendimento, eficiência e rendimento dramaticamente melhorados. custo.